Supporta la strategia del vettore che si basa sullo sviluppo graduale dell’offerta
“Lufthansa sta crescendo e sta investendo ulteriormente nel progresso e nel futuro“, ha dichiarato il presidente e ceo della compagnia, Wolfgang Mayrhuber. "Con l’ordine del modernissimo B747-8, Lufthansa si pone come nuovo punto di riferimento - ha proseguito -. Il Boeing B747-8 non è solo un nuovo modello della serie di successo Boeing B747“.
“Il B747-8 supporta la nostra strategia che si basa sullo sviluppo graduale dell’offerta in relazione alle specifiche esigenze del mercato. Si colloca perfettamente nella struttura della nostra flotta intercontinentale e si inserisce, per numero di posti, esattamente tra l’A380 con circa 550 posti e l’A340-600 che ne conta circa 300“.
L’inserimento di questo aeromobile nella flotta sottolinea il ruolo di Lufthansa come vettore innovativo. “Lufthansa è un partner importante per Boeing. La compagnia aerea svolge un compito decisivo nella pianificazione futura del 747", ha affermato Scott Carson, presidente e Ceo della Boeing Commercial Airplanes. "Siamo entusiasti che Lufthansa abbia scelto il 747-8 come parte integrante della sua flotta, giovane ed efficiente nella difesa dell’ambiente".
Lufthansa equipaggerà i venti aeromobili B747-8 con i nuovi motori General Electric GEnx-2B67. Il nuovo B747-8 consumerà in media circa 3,5 litri di carburante ogni 100 chilometri per passeggero, stabilendo così nuovi record a livello di consumi. |